汉兰达不惧途昂就怕它!百公里油耗8.7L,全进口23万,四驱特严害

国内里型SUV的当家花旦无疑是丰田汉兰达,其实这一代汉兰达比上一代的底盘要壮实了不少,再添上悬架偏柔、隔音超棒,使得新汉兰达的走驶品质周详进化。自然这总共是离不开一个特出的平台的,其实现款汉兰达行使的并不是凯美瑞的平台,更不是皇冠的平台,甚至异国行使丰田的平台,而是在斯巴鲁的平台打造的。没错,云云斯巴鲁平台的丰田SUV,几乎碾压了国内市场。

与现款汉兰达同平台的斯巴鲁能够行家不是很熟识,它叫做驰鹏,是2006年(国内2007年)上市的一款斯巴鲁中型SUV,由于其腾贵的售价(54.98万首)使得它在国内的销量几乎能够无视不谈,在坚持了8年的长跑之后,驰鹏于2014年头停产。自那最先,斯巴鲁的中型SUV产品就处于空缺状态,这个状态不息不息了5年。

直到2019年,斯巴鲁的新一代中型SUV产品姗姗来迟,新一代车型屏舍了"Tribeca驰鹏"这个名字,取而代之的是"Ascent"这个意为"挺进、向上"的名字。平台也行使了斯巴鲁清新的SGP平台。外面方面其实Ascent基本上跟汉兰达走的是一个路子,各栽设计规规矩矩,绝不会有那里让你望着不顺眼。

但是这自己也是个题目。举个例子:你把你新买的Ascent开出往跟友人聚会,然后能够就会有这么一段对话:

你友人:哇你这台森林人益大啊,是顶配吧?

(紧接着你一脸暗线……)

你:吾这是清新的Ascent,中型7座SUV,2.4T程度对置发动机,全时四驱……

你友人:啥cent?没听说过啊,有这个钱,你为啥不买汉兰达啊?吾通知你,买汉兰达才对,你这个……

然后你无话可说。

异国手段,幼多车嘛,生来就免不了被吐槽,但是Ascent的尺寸可不幼,达到4998*1930*1818mm,属于很大的一台车了,比汉兰达要大上一整圈。再添上规规矩矩的外形,开出往气场照样有,面子就纷歧定了,尊龙娱官网毕竟斯巴鲁是腾贵照样廉价,大无数人心中都异国概念。

Ascent的内饰组织与森林人相反,并不会像傲虎那样一板一眼,固然也是以实用为主,但是斯巴鲁在中控台上用上了钢琴烤漆、深浅两色皮革、金属质感的装饰条等多栽分歧材质、分歧颜色的原料来衬托气氛,整个内饰气氛照样比较轻盈的。但是中型SUV毕竟定位的用户年龄层比较高,于是也称不上什么情感与活力。配置方面,由于现在Ascent只有海外版车型,于是配置分布暂不清晰,但是能够一定的是,Ascent将匹配齐全的车载WIFI、手机互联等人机交互功能,全车将起码搭载6-8个USB充电口,并且全系都将标配斯巴鲁Eyesight主动坦然体系以及全时四驱体系。

车内座椅组织,Ascent与汉兰达几乎相通,都是挑供7座与8座方案,第三排为三个座椅的设计。但是Ascent有一个让汉兰达"羞愧"的上风,那就是后备箱。在图片里能望到,就算是三排座椅通盘睁开的情况下,Ascent的后备箱空间也专门大,环亚ag88现在测放登机箱不是题目,然而汉兰达第三排翻首后,后备箱就只能装下幼书包了。倘若Ascent能够在保证乘坐空间够用的情况下,还能保持这么大的后备箱空间,那么能够说是相等不错了。

动力方面,Ascent将搭载一台2.4L涡轮添压程度对置发动机,最大功率为260马力,最大扭矩377牛米,匹配CVT变速箱。按照官方公布的海外版燃油消耗数据来望,Ascent的综相符油耗为27MPG,换算过来就是8.7L/100km,巧相符的是,广汽丰田汉兰达的工信部油耗也是8.7L/百公里,这个比较能够不是那么切实,行家也许内心有个数就益。

在北美,斯巴鲁Ascent的请示价为31995美元,折相符成人民币不到23万,自然这个数据说白了也是然并卵,真的进入国内的话,23万充其量也就是个丐版的价格。但是Ascent引入国内的期待很渺茫,固然它有媲美汉兰达的产品力,但是国内已经有一个汉兰达了,然而行为斯巴鲁的大股东,丰田不期待中国再显现一台汉兰达。

望到这边,不得不感慨一下北美真是SUV的天国,或者说是大尺寸汽车的天国,大皮卡就是其中的典型。像是斯巴鲁这栽在国内的冷门品牌,在北美却是遍地开花。北美毕竟有很悠久的汽车文化,于是消耗者们的消耗理念也相等成熟,产品力与营销几乎是摆在第一位的,然而"品牌附添值"这个玩意儿,能够就跟吾们理解的不太相通了。

这么说,是不是就表明在这些冷门车其实专门值得买呢?吾在这边只能通知行家,片面值得买。对,这些在吾们望来是冷门产品的车,产品力方面切实经过了一些成熟市场的认证,但是这些产品的售后以及配套在吾们这边是纷歧样的。举个很轻易的例子,欧洲几乎遍地都是修阿尔法罗密欧的修缮铺,但是在国内,几乎异国4S店,一个都异国,往哪修?于是售后的点太少以及修缮未便是一个难题,现在许多品牌都有这个题目。

并且就算是有地方修,片面冷门进口车的配件也是个难题。其实斯巴鲁就中了这一招,换个配件等上半个月很平常,由于本地异国备件库只能单独从海外发过来。于是片面冷门车,尤其是冷门进口车,行为第一辆车购买时,必要正经;倘若是行为家庭第二辆车购买的话,那么普及比较实惠的冷门车照样值得买的。

不能:老规矩,对于异国在国内上市的车,吾们带着老款的题目望新款。驰鹏其实算是Ascent的老款车型,驰鹏重要的不能就是大排量发动机油耗高、车头太低议决性差、悬架偏硬、变速箱异响、性价比低等题目。倘若Ascent能够引入国内的话,那么它的外现将专门令人憧憬。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢

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2019-08-12 22:58admin admin 点击

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